h1

Alvia, a la via !

Maig 22, 2006

Arribada del tren Alvia a l'estació 'Lleida-Pirineus' el 19/05/2006 20:41h.El passat divendres, per anar a Lleida, vaig agafar per primera vegada el nou tren que fa el recorregut entre Barcelona – Madrid, anomenat Alvia. Sembla ser que aquest tren redueix a 4 hores i 15 minuts aquest trajecte, ja que pot anar a una velocitat màxima de 250 km/h a partir de Lleida i abans d'arribar-hi realitza l'adaptació al nou ample de via molt mes ràpidament que els actuals Altaria o Talgo. Aquests trens havien de parar del tot durant uns 20 minuts aproximadament, en canvi el nou Alvia ho fa de forma gairebé instantània, ja que no vaig notar quan realment es va fer el canvi (sempre uns quilòmetres abans d'arribar a l'estació Lleida-Pirineus) i van anunciar l'arribada a la meva destinació sense l'advertiment previ del canvi de via.

En l'Alvia s'aproxima mes a la sensació de pujar a un avió, es molt alt (has de pujar dos o tres esglaons) i sembla mes estret que els seus predecessors. Les finestres son mes petitones, arrodonides i moltes d'elles individuals i l'amplada del passadís es molt mes estret. Tot això potencia aquesta semblança amb als avions. Serà per reduir encara mes les comparacions amb el pont aeri ? Les locomotores, tant la davantera com la posterior, son força aerodinàmiques, amb una estètica veloç però amb acabats molt arrodonits i suaus. Tenen un aire similar als tramvies que circulen per Barcelona.

Un detall, per part de l'hostessa del comboi numero quatre, en el qual vaig viatjar. Abans de pujar li vaig preguntar: "El divuit?", fent referència on havia d'anar per trobar el meu seient. Primer va respondre amb cara de no entendre res, però al cap de pocs segons va dir: "El asiento numero 18? A la derecha por favor". Bé, va fer l'esforç per entendre'm i despres quan arribàvem a Lleida apostava amb ella en quin costat estaria l'andana per poder baixar…

Ah ! sobretot s'ha millorat el sistema de distribució de l'aire condicionat. Ja no cau l'aire (polar) directament a aquell que li toca seure al costat de la finestra. Es tota una novetat !! no com en l'Altaria on ara mateix estic redactant aquesta anotació, de tornada a Barcelona, on tot i seure al costat del passadís m'estic gelant de fred. Aviam si l'hostessa d'avui es tant simpàtica com la de l'Alvia i em fa cas a la meva queixa fredolica.

Més informació:

Renfe: Productes
Renfe: Notes de premsa
Alvia (S-120): Descripció, prestacions, imatges, equipament
CAF
ALSTOM

Un comentari

  1. Hola nene!
    Com a bona alumna, estic fent un ampli repàs dels millors weblogs coneguts per veure com funcionen i llençar-me d’una vegada per totes a gaudir del mundillo blogger!! Per cert, vaja amb els viatgets que us pegueu, jo fa anys que no agafo ni les golondrines del port. Ara que el nom… “Alvia”??? L’associació d’idees em traeix i el que em ve al cap no es un tren sinó una iaia albina!



Feu un comentari